У середу, 16 вересня 2026 року, Верховна Рада України не підтримала за основу два законопроєкти, які мали змінити відповідальність водіїв за порушення правил дорожнього руху. Рішення парламенту безпосередньо стосується кожного, хто керує автомобілем, адже чинні норми залишилися без змін.
Що це означає для водіїв сьогодні
За основний документ — №15348, який запроваджував нову статтю 122-6 до КУпАП і окремі штрафи саме за перевищення швидкості, проголосували 225 народних обранців, і для ухвалення не вистачило одного голосу. Альтернативний законопроєкт №15348-1, який пропонував скасувати «поріг безкарності» у 20 км/год і посилити покарання за низку порушень ПДР, набрав лише 198 голосів.
У підсумку наразі продовжують діяти штрафи, визначені чинним законодавством: 340 грн за перевищення більш як на 20 км/год і 1700 грн за перевищення більш як на 50 км/год. У разі сплати штрафу за перевищення на 20 км/год протягом 10 днів його сума зменшується до 170 грн.
Які зміни пропонували і що далі
Законопроєкт №15348 передбачав градацію штрафів: 680 грн за перевищення більш як на 20 км/год, 2040 грн — понад 40 км/год, 2720 грн — понад 60 км/год і 3400 грн — понад 80 км/год, а також 17 000 грн для водіїв, які пʼять і більше разів протягом року піддавалися адміністративному стягненню. Документ №15348-1, крім зниження порога відповідальності до 10 км/год, пропонував обовʼязкове позбавлення права керування на 3–8 років у разі ДТП із загиблими чи тяжко травмованими.
Секретар РНБО Ігор Клименко заявив, що «прикро, що безпека на дорогах досі не на часі», і повідомив, що робота над рішенням продовжиться за завданням президента. У серпні міністр внутрішніх справ Іван Вигівський також анонсував запровадження системи штрафних балів і збільшення кількості камер автоматичної фіксації.
Залишити відповідь